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參加國旅一日遊要睜大眼！「蝶戀花」事件衝擊國內旅遊市場，削價競爭使得旅遊品質與安全問題再度浮上檯面。消基會日前針對大台北地區10家低價旅行社和11家與其合作的遊覽車業者進行調查，今（10）日公布結果發現，4成業者違法經營旅行社業務，7成低價一日遊遊覽車車齡老舊，10家旅行社皆未提供旅遊契約書、3家未投保旅責險。
業者壓縮成本 大量接團、每日出車
「一日遊行程主攻對象為50歲以上的退休人士，因此旅遊資訊不易在網路上獲得。」消基會實地訪查發現，北部經營低價遊業者，其行程表僅以定時與限時2種方式，固定寄放在台北市民權國中旁水族館、萬華康定路口、北捷新埔捷運站口等地點，行程中包含秀麗花海、舒活森林浴、地熱溫泉、神社遺址等景點，標示僅需支付300到1000元低廉旅費，就能從早到晚玩透透。
為壓縮成本，業者除透過大量接團、每日出車、增加購物點等方式，使用老舊遊覽車也是手段之一。消基會的抽樣調查就發現，桐花旅遊-遊山玩水旅行社合作的怡樂達通運、鴻達旅遊合作的佳和交通遊覽車涉嫌變造車身標示的出廠年份。此外，鴻達旅遊、台灣走透透之旅此2家業者的旅遊文宣，未登載旅行社執照編號，屬非法經營。
7成低價一日遊 遊覽車車齡老舊
依據消基會調查結果，7成低價一日遊業者提供的遊覽車，出廠日期皆為2008年12月底前，未經「大客車車身結構安全檢測」車身翻滾測試，風險性高。
消基會董事長游開雄指出，旅行社若未依規定提供旅遊契約書，交易資訊不透明易使旅客受矇騙，依據《消費者保護法》違反上述情形，將處新台幣1萬元以上5萬元以下罰鍰。
低價策略確實吸引對消費權益觀念不足的年長族群，部分無良業者為利鋌而走險，無照經營旅行社業務，若發生消費糾紛，旅客恐投訴無門，民眾旅遊前對細節要多加了解。（畢翠絲／台北報導）
