星期五 , 十二月 9 2016
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Uber來台至今爭議不斷,先前傳出經濟部投審會將祭出撤資令,而Uber今天又發起連署,希望行政院修法納管。 圖片來源:Leonid Mamchenkov on flickr

Uber發起連署盼修法納管 交通部:就地合法不可能

Uber來台爭議迄今尚未結束,日前經濟部投審會預計將對Uber祭出撤資令,又傳出行政院協調召開法規調適會議,盼將Uber留下。Uber5日發起連署活動,希望連署達5萬人推動行政院「修法納管」,讓Uber可以留在台灣。交通部表示,Uber不要有就地合法的想像,若要留在台灣就必須和台灣運輸業合作,即使是大陸Uber也是和當地運輸業者合作,並非就地合法。

Uber來台爭議不斷,因為申請當初是以資訊業方式申請,但實際運營的收入來源是媒合白牌車和乘客,實際上是運輸業。交通部也因此連續開罰,至今累積罰金達到近6500萬元。Uber則宣稱不斷和台灣政府溝通,但迄今仍無法對外提出明確的對乘客保障說明。經濟部投審會則傳出將對Uber祭出撤資令,並重申歡迎外商來台投資,並引進創新經濟模式,但營運的模式仍應符合政府相關規定,並與其他企業公平競爭。

Uber連署頁面直到5日下午4時已有2萬人連署。Uber在網頁上表示,作為新創產業,台灣嚴正以待我們對社會的責任與義務,一直以來依法在台納稅,並也持續與相關政府單位積極並有進展地討論跨境稅制的改革;而每一趟 Uber 行程也依然被全球保險規範完整保障。Uber也強調,尊重現有產業的每一位職業駕駛,希望能和鬆綁後的新計程車業展開進一步合作。

對於Uber的連署,交通部表示,Uber的問題在於媒合不合格的駕駛跟白牌車營運,然而智慧型和派車新科技都對產業好,因此交通部也推動多元化計程車的方式,但創新服務仍需要符合法律規範,若不合法在管理上會有問題,民眾權益也無法保障。(馮紹恩/綜合報導)


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