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UBER來台至今引起許多爭議,目前經濟部投審會將朝向撤資的方向進行。交通部則預計下星期召開法規調適會議,期待年底修法完成,使UBER可以和其他計程車業者合作合法經營。

圖片來源:UBER臉書
UBER來台至今引起許多爭議,目前經濟部投審會將朝向撤資的方向進行。交通部則預計下星期召開法規調適會議,期待年底修法完成,使UBER可以和其他計程車業者合作合法經營。 圖片來源:UBER臉書

UBER遭罰6千萬仍不聽 經濟部將令撤資

UBER恐將被迫離台?UBER在台灣設立公司後爭議不斷,爭點在於UBER自詡為資訊業,只是提供平台媒合乘客與司機。但交通部認為UBER雖號稱「共乘經濟」,但實際上仍是屬於汽車運輸業,不斷對UBER開罰,迄今累積達6,500萬元。

UBER是新型態的經濟體制,2010年在美國舊金山成立,短短數年期間在全球各地設立據點,但也引起許多法規上的爭議。台灣在2013年7月期間,成立了一家「台灣宇博數位服務股份有限公司」,並登記為資訊服務業。乘客可以透過APP叫車,因為資費較一般計程車便宜、車況又多較新,迅速成為許多民眾乘車的選擇。

但就現行法規而言,UBER違法招攬「白牌車」進行營業行為違法,再加上駕駛多無職業駕駛執照,費率也未經政府審查,因此遭交通部履次裁罰。

計程車行面對UBER的衝擊頗大,上月有近千輛計程車包圍立法院,要求政府管理UBER。有計程車司機說,計程車司機需要職業駕駛執照、執業登記證,還需加入車隊、掛在車行都是成本,UBER司機全都沒有當然車資可以比較便宜。

經濟部投審會2日表示,目前將朝向撤資方向進行,但因還須上簽至經濟部長李世光決定,預計下周四(11日)前正式行文UBER,而UBER收到撤資處分後,可決定是否向行政院提訴願與行政訴訟。

行政院:將建立公平競爭環境

面對UBER的爭議,行政院表示,因為現階段UBER不符合法規,但政府會研議建立公平競爭環境。行政院官員表示,UBER爭議點在於派遣白牌車載客營利,交通部將研擬修法,推動多元化計程車措施。最快下週將召開法規調適會議,預計年底可以完成修法,最快明年UBER就可和其他計程車業者合作,合法經營。(馮紹恩/綜合報導)


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