星期六 , 十二月 10 2016
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「EC225」無法執行契約規範的高山區域起降救援任務,如遭遇高山山難,恐束手無策,影響國軍搜救能量。(圖片來源:翻攝網路)

38億採購EC225救護機 高山竟無法救援!

空軍在2008年砸下38億,採購3架「EC225」全天候救護直升機,竟然無法執行高山起降任務,還簽署已通過飛行測試及完成檢驗憑證文件,採購明顯有瑕疵,審計部發現後於今年5月報請監察院處理。

審計部報告指出,空軍司令部和空軍救護隊負責投標文件審查,卻無視國防部核定的救護直升機,須可在本島最高山脈1萬3000英尺高空起降規定,僅訂定升限為1萬2000英尺。且「EC225」需於溫度介於攝氏-18度至-30度,才符合1萬2000英尺起降之升限需求,即使台灣本島山區未具備該氣溫條件,但空軍仍對「EC225」判定合格,國防部國防採購室也未盡審查職責,逕予核定採購計畫。

根據了解,「EC225」直升機由空中巴士直升機公司,在2000年推出的機種,屬民用長程客運直升機,可搭載機組員27人。空軍第455戰術戰鬥機聯隊救護隊,平時負責執行海、 陸、山區搜救、災害區的空投補給、本(外)島傷患運送等搜救任務,戰時支援軍事搜救任務,「EC225」無法執行契約規範的高山區域起降救援任務,如遭遇高山山難,恐束手無策,影響國軍搜救能量。

消息傳出後,空軍低調表示這是「多年前的案件」,需要花一些時間搜集資料、了解狀況後,再做回應。監察院表示將交由監委調查,若公務員有違法或失職行為,會對相關人員彈劾,若認為空軍有行政違失也會提出糾正。(江呈亨/綜合報導)


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江呈亨
非都市小孩 喜歡打抱不平 從小立志當記者 也想過從政 用文字紀錄觀點
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