聯航暴力拖客惹議 川普：整件事很恐怖也相當糟糕
美國聯合航空因超賣機位，竟強迫一名亞裔醫生杜成德下機，由於他拒絕，還找來航警把對方打得頭破血流拖下機。此舉讓人見識到美國航空業之霸道行徑，更引起了眾怒。除了亞裔人士舉牌抗議，民眾更是聯合拒搭聯航，使其公司市值一度蒸發超過10億美元。鑒於群體撻伐，總裁姆諾茲從剛開始拒絕道歉的高傲態度，到3度道歉，並承認「公司沒權利強迫任何已買機位的人下飛機」。而美東亞裔維權大聯盟於昨日招開記者會，促請聯航執行長姆諾茲當面道歉，並向公眾交代事件始末，如何賠償受害之越華醫生杜成德以及引咎辭職。
4月9日，美國聯合航空（United Airlines）準備從芝加哥市飛往肯塔基州路易斯維爾市3411航班，因超賣機位，一名越華裔醫生乘客杜成德（David Dao）登機後被要求改簽其它航班，他因有約診病人拒不服從，被安全人員強行拖下飛機。同機乘客用手機拍攝下他被拖拉在地以及臉上血跡斑斑的情景，並上傳到社群網站上，立刻引起全球網友一片嘩然。
消息傳開後，民眾們除了拒搭機外，聯航會員們還發起了剪會員卡活動，以示抗議。而聯航也因此事件公司市值一度蒸發超過10億美元（307億元台幣）。由於事件越演愈烈，總裁姆諾茲（Oscar Munoz）從剛開始還堅稱無錯，到3度道歉。日前他接受美國廣播公司《早安美國》獨家訪問時表示絕不會再發生類似事件，「這是我的承諾」。
他坦言事件出在組織問題，主持人也詢問，事件中杜成德是否有錯，姆諾茲停頓了幾秒後才回應：「不，他沒有錯，他是坐在機上的付費乘客，而且沒有人應該被這種方式對待。」對於網路上發起要他辭職連署已超過4萬，他表示沒有計畫辭職。他直言：「我被雇來使聯合航空更好，我們持續在做，未來也會繼續」。
不過也有少數挺聯航的群眾，替聯航發聲，這事讓身為華裔NBA台裔之星林書豪於昨（12日）也在自己的「推特（Twitter）」留言，表示不想為美國聯合航空的事件發表太多觀點，但如果任何人因受害人的背景，替美國聯合航空公司這次行為辯解，那些人「可以滾了！」。
美國亞裔維權大聯盟召集人陳善莊也於昨日率十多名美東華人社區領袖以及民選官員，在布碌崙召開「美東華人強烈譴責聯合航空公司暴力侵犯乘客人權記者會」。美國酒店華裔協會主席黃華清說，表示華人不會再保持沉默，希望政府官員查明此案是否涉及種族歧視；該會秘書長劉清華則呼籲華人應繼續寫信給政府官員，推動該公司出面負責。
市議員崔馬克（Mark Treyer）表示，該公司執行長看到公司股價大跌後，才發出更新版的道歉，欠缺誠意。「不幸的是航空公司超賣機票和強行要求乘客下機的操作仍然合法，聯邦政府應該要改善相關法律」。
《華爾街日報》報導，美國川普終於針對此事件，於今日發聲，他表示航空公司要乘客讓出機位，應該要給予更高的價格吸引乘客讓出機位，而不是強迫乘客下飛機。川普認為整件事情很恐怖，也相當糟糕。
其實美國航空公司的霸道行徑，美國民眾早已習以為常！根據《蘋果日報》報導，電視台資深駐美特派記者范琪斐在粉絲團《范琪斐的美國時間》分享文章，寫道：「有一次我已經坐在飛機上，機長宣布一定要下飛機五個人，什麼風太大之類的。最後有五個人也是被（自願下機）。但大部分美國人的處理方式，不會是當場拒下飛機，而是事後投訴要求賠償」。
她建議，「總而言之，在美國坐飛機，碰到再離譜的事，都要語氣平和，立場堅定的力爭權益。所謂權益是要金錢補貼要旅館要車費，但硬要坐上去，是不大可能，如果一大聲，警察來了，你鐵定倒楣」。
但為何美國航空公司可以這麼霸道，原因在他們受法律保護。根據美國交通部（Department of Transportation）的超賣條款第14條（OVERSALES 14 CFR Part 250），所有美國航空公司都可以超賣座位，對於超賣的座位需要乘客離開的，航空公司最高補償不超過1350美元。
另外，美國航空管理法規定一旦乘客登機，就完全在機長的控制管理之下，機組有完全的授權讓任何人離開飛機，這是聯邦法律，乘客必須遵守。
那這次聯航錯在哪裡？根據紐約長島律師Kevin在微博發表文章表示，航空公司確定超賣的機票旅客名單，是在所有乘客登機前15分鐘確定，從未發生過讓乘客入座後，才強行趕乘客下飛機之相關事件。美國立法上的漏洞在於沒有詳細規定，航空公司對於超賣的乘客，是該在登機前決定，還是乘客坐下後也可決定驅離。但從服務品質和有尊嚴的對待乘客的標準來看，顯然航空公司的做法是不恰當的。
這事件聯航所犯的錯，在於航空公司保安使用了過度暴力，等於是濫用授權，需要承擔責任，而實際上聯邦政府已介入此事，相關人員已經被停職調查。 (吳文淇／綜合外電報導)
