全球瘋海底隧道火車 便民又刺激景氣

圖片來源： en.wikipedia.org

編譯紀凡/綜合報導

會暈船、暈機的人若搭火車，就能從台北或高雄到廈門、上海，那有多便利？這不是技術上不可能實現的夢想，英國與歐陸之間就有海底隧道火車通行！現在歐洲人的腦筋又動到興建另一條海底高速火車上面：就是蓋在芬蘭首都赫爾辛基（Helsinki）與愛沙尼亞首都塔林（Tallinn）之間長達50英里的海域底下。

但是，愛沙尼亞喜劇演員澤則蘭（Louis Zezeran）說，「這項計畫是天方夜譚。不可能達成。」然而，世界其他地區也有人計畫要興建海底隧道火車，包括穿越直布羅陀海峽到北非、從加拿大太平洋岸的溫哥華島到內陸的溫哥華市，及從南韓濟州島通往內陸。何況芬蘭和愛沙尼亞的工程師認為，他們技術上沒有問題。

還有人計畫在愛爾蘭與威爾斯之間、丹麥與德國之間，也興建海底隧道火車。其中最荒謬的白日夢則是讓火車從北京經東西伯利亞，過白令海峽海底，通往阿拉斯加州──其間需要長125英里的龐大隧道，比當今全球最長的海底隧道（日本的91.5英里隧道更長）。

這些眼高志大計畫是受環保和經濟的因素激勵而成的。畢竟海底隧道火車是靠電力，不會排放碳化物，危及環境，而且價格比飛機便宜，速度也快過輪船。譬如，從威爾斯搭船到愛爾蘭，要兩個小時，但搭海底隧道火車只要大約一個小時。

倡議者並且認為，連結這些城市有助於促進各該國的經濟。為未來赫爾辛基與愛沙尼亞首都塔林之間的海底隧道火車，先進行環境評估的Sweco環境公司總經理席波（Juho Siipo）說，目前每天約有25,000人在這兩城市之間通勤，這條海底隧道火車興建後，不但可減少渡輪在斯堪的納維亞半島和馬耳他島之間的航行班次，且能吸引丹麥和德國到芬蘭和愛沙尼亞投資。（取材自ozy.com）