星期日 , 十二月 4 2016
首頁 / 台灣 / 2020松機遷移 柯文哲:台北市天空解嚴
4

2020松機遷移 柯文哲:台北市天空解嚴

圖片來源: 台北市政府提供

記者馮紹恩/台北報導

柯文哲17日在「首都圈論壇─松山機場遷建及再生論壇」表示,過去20年台灣已經浪費太多時間,目標是最慢在2020年前,讓松山機場遷走,台北的天空解嚴,開始新一波的都市規劃。

柯文哲18日表示,松山機場遷建已經是共識。
柯文哲18日表示,松山機場遷建已經是共識。

柯文哲18日受訪時表示,關於松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識,昨天的首都圈論壇就是希望能聽取民意。此外,遷建的大方向是共識,剩下的就是時程問題。至於桃園機場興建第三跑道要花16年的時間,柯文哲認為是政府效率太差。

17日新北市副市長侯友宜表示支持,但有「三個配套」和「一個關鍵」必須做好。三個配套包括松機構成一日生活圈(上海、東京、首爾)的商務效益如何處理?第二是松機兼做軍用機場的部分如何處理?第三是松機作為救災功能的部分如何處理?最後一個關鍵,就在於桃園航空城怎麼規劃。

新北市副市長侯友宜對松山機場遷建表示支持。
新北市副市長侯友宜對松山機場遷建表示支持。

桃園市長鄭文燦表示,松山機場是否遷建應是明年新政府上台後所面對的第一個重大議題。他認為松山機場遷建的前提是桃機航空城要先成功,目前桃園市政府正辦理航空城的區段徵收作業,目前各方對要不要興建第三跑道的爭議比較小,但對民航局所提2020才興建跑道,2030年才完工的計畫,認為太慢,不符合台灣未來發展需求,因此第三跑道時程一定要提早,第三及第四航廈也應趕快興建,這部分希望交通部能夠儘速定案。

桃園市長鄭文燦表示,桃園機場的第三跑道興建是關鍵。
桃園市長鄭文燦表示,桃園機場的第三跑道興建是關鍵。

姚文智表示,他代表蔡英文、民進黨主張,為了大台北都會首都區的都市發展有效率的利用,未來提供更多的都市改造及產業發展的空間,希望2020年底,能夠讓松山機場遷移。

姚文智說,如果中央政策是2020年遷松山機場,台北市及首都圈發展的因應限高的禁航區可以透過都市再造、再生的方式,創造都市更大的價值,捷運及其他交通網的串連,大家都可以討論不同的區域發展。他表示,松山機場阻礙台北市發展,讓大同、內湖區居民都受害,包括:靠近機場三千公頃地區限高、機場造成週邊地區污染及噪音、以及台北市南北向交通的阻絕等問題。


喜歡這篇文章嗎?分享給朋友吧!

隨時收到優質清新的好文章,請按讚和加入 Line 生活圈!

好友人數


若您願意支持 Kairos 風向新聞的媒體工作,請點擊我要捐款,以實際行動來贊助,讓我們可以提供更多更優質的新聞。
線上捐款


歡迎各界投稿,本網站保有刪修權,無稿酬;來信請附真實姓名及聯絡方式。

Facebook 留言

關於 馮紹恩

馮紹恩
寫東西,過生活,看看島上人們的每一天。

其他人也閱讀了:

新北市議員陳儀君8日也於臉書PO文表示,她尊重多元性別傾向的人,但不認同要在中小學終推廣多元性別的理念。

圖片來源:kl shenao on flickr

響應彰化縣提案!新北議員:尊重多元性別但推廣無理

日前彰化縣無黨籍議員黃玉芬提案 …

line_icon