國際

快訊/飛馬航空PC 2193班機今晨於伊斯坦堡墜落 機身裂為數段

(2020/2/6 11:58|發稿:郭大衛)

今(6)日凌晨一架航班號碼為PC 2193的飛馬航空波音737客機,於降落時衝出跑道並解體在伊斯坦堡的撒比哈機場,土耳其衛生部長科賈表示,已有3人死亡。

根據美國有線電視新聞網報導,事件發生後,有179人被送到了不同的醫院,看來是由於惡劣的天氣所造成,科賈表示目前有三人在重症病房。伊斯坦堡州長阿里說,飛馬航空的飛機總共載有183人,其中包括175名成年旅客,2名年幼的孩子和6名機組人員。

州長表示,這架飛機著陸後滑了60米(196英尺),然後掉下了40米。事故現場的鏡頭顯示飛機離開了跑道。數十名救難人員正在飛機附近做救援工作,飛機裂為數段。

(2020/2/7 16:23|更新:郭大衛)

根據南非獨媒線上報導,這架班機帶著噪音撞到伊斯坦堡的地面時,一對土耳其夫婦整個繃緊。當他們聽到例行性的通知,告訴乘客飛機還在跑道上滑行,已經可以使用手機了,他們鬆了一口氣。

但是幾秒鐘後,這架飛機從跑道上掉入一個深溝中並且裂成三段,三人死亡。撕開飛機的衝擊就像爆炸一樣。德米塔夫婦坐在尾部的座位,機尾橫跨在擋土牆上,他們從座位上可以看到地面。

然後開始聽到尖叫聲,德米塔太太在她先生接受治療的醫院表示,她的丈夫臀部和肩膀骨折。乘客開始從我們附近的機身裂縫中跳下來,先跳到擋土牆上,然後到地面、跑走。

事故當晚在伊斯坦堡的撒比哈機場,這架11年的飛機在強風和大雨中滑落跑道、斷成三截,三名土耳其公民喪生,機上其餘的180名乘客和機組人員受傷。

德米塔表示,飛機航向伊斯坦堡的速度非常快,並且不是漸漸的降,而是非常急速的降落,當時他非常緊張。

接著機上廣播說,你現在可以使用手機了。德米塔說,我放鬆了、我以為一切都很好。幾秒鐘後,飛機滑出跑道,從30米的高處墜落。

德米塔看到人們逃離飛機並從飛機裂縫中爭相擠出來時,感到恐慌,她不知道她的視障先生是否能夠出的去。當時他們兩個人都不知道他的骨頭骨折了。

有一兩個人在喊「飛機會爆炸!跑!」的時候,德米塔更加驚慌失措。有一個座位倒在我的丈夫的身上,人們踩著這個座位通過。她大喊:「你們在踐踏我的丈夫。他需要有人幫忙!」

一個聽見她懇求的人幫助從他的先生從座位下面脫身。他們三個拉動並推開這個座椅,直到他們離開飛機、從擋土牆上再滑到草地上。

另一個乘客說,著陸感覺異常的快。其中一位乘客阿爾珀表示,這次飛行「從頭到尾都是異常的」。

乘客庫魯說:「這是一次非常湍急的飛行。這架飛機降落有困難。與其他航班比起來,它的速度非常快。」他記得在機輪落地、飛機左右搖擺的掉落進深溝之前,還聽到公共廣播系統上傳來「歡迎來到伊斯坦堡」;撞擊的力量之強,以至他前面的座椅完全翻了。

庫魯說,他用斷臂掙扎著要趕快離開飛機,爬上陡峭的溝渠,他擔心爆炸和火災。「到處都是驚慌和大喊、每個人都在呼求幫助」。

土耳其當地的通訊社報導說,檢察官從兩名空中交通管制人員和兩名機場僱員以及其他兩架飛機的飛行員那裡採取了證詞。調查人員正在研究事故可能的原因,包括飛機的速度和機場的天氣。

飛馬航空公司的首席執行官穆罕默德週四在伊斯坦堡的記者會上表示,飛機的黑匣子已經被收回,裡面的資料正在解讀中。

執行官表示,有成千上萬的問題,它如何發生的?為何發生?並表示有任何消息時,會與公眾分享。

飛馬航空公司在社交媒體上將其徽標改為黑色的版本,以示哀悼,並表示該公司會「優先扶助亡者的家屬朋友」。

據當地通訊社報導,這架班機的副駕駛受了重傷,正在伊斯坦堡的美國醫院接受治療。荷蘭官員表示,該名副駕駛是荷蘭人。機長也在住院,但傷勢並不嚴重。

執行官表示,公司鼓勵飛行員接受培訓,以降低風險,採取穩當的措施,在必要時可轉移到其他機場著陸。他表示該航空公司的安全得分高於歐盟標準。

儘管執行官這樣表示,但飛馬航空在最近卻發生了幾起衝出跑道的情況。

1月7日,另一架飛馬航空飛機在同一個伊斯坦堡機場的跑道上打滑,導致該機場暫時關閉,沒有人受傷。

2018年1月,飛馬機隊的另一架波音737客機,在土耳其東北部的特拉布宗機場,從跑道上滑離。飛機停在黑海上方的泥土中,其鼻子指向水面。沒有人受傷。

德米塔夫婦說他們感到很幸運,他們的經歷可能會更糟。

德米塔太太說,當我們下飛機時,我環顧四周思想,以為我已經死了。能夠像這樣活著離開那架飛機而幾乎沒有傷口,除了是神蹟之外我無話可說。

(記者郭大衛/綜合報導)

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