星期五 , 十二月 9 2016
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中東完了 石墨烯電池遠比石油省百倍

圖片來源: 军事风云

編譯紀凡/綜合報導

石墨烯這種材料可望帶來革命性進步。據西班牙《世界報》(El Mundo)報導,生產石墨烯的西班牙公司Graphenano與西班牙科爾瓦多大學(University of Córdoba)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池,其儲電量是目前市場最好產品的三倍,只要充電不到8分鐘,就能提供電動車最多行駛1000公里。

Graphenano計劃今年將投入生產,並與德國四大汽車公司中的兩家合作進行試驗。目前電動汽車界的明星汽車—特斯拉(Telsa Motors)董事長兼產品架搆師慕斯克(Elon Musk)接受英國汽車雜誌《Auto Express》專訪時大膽預測,電動汽車未來的續航里程可望達到約800公里。此石墨烯聚合材料電池與汽車聯合的投產問世,將引領電動汽車行業開創新的續航里程。

2004年問世的石墨烯是世界上最薄、最硬的材料,其發現者英國曼徹斯特大學(University of Manchester)的安德列.海姆教授(Andre Geim)因此於2010年獲得諾貝爾物理學獎。

這種石墨烯聚合材料電池的使用壽命是傳統氫化電池的4倍,鋰電池的兩倍;且因石墨烯的特性,重量只有傳統電池的一半,使裝載該電池的汽車更加輕量化,進而提高汽車燃油效率,但其成本並不高,比鋰電池低77%,完全在消費者能承受的範圍內。

國際頂尖學術期刊《自然》報導,中國科學技術大學吳恆安教授、王奉超特任副研究員與海姆教授及荷蘭內梅亨大學(Univertity Nijmegen)研究人員合作,在石墨烯等類膜材料輸運特性研究方面首次發現,石墨烯可以作為良好的「質子傳導膜」。這種薄膜是燃料電池技術的核心,能讓汽車的燃料電池用氧氫為燃料,將輸入的化學能量成為電流。

現有的質子薄膜常會洩漏燃料,降低電池效力,但質子可較容易地穿越石墨烯等材料,解決燃料滲透的問題,增加電池的有效性。這項突破性研究為人類對石墨烯等材料特性的認知帶來全新的發現,並可望為燃料電池和氫相關技術領域帶來革命性的進步。


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