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陸乘客不耐機艙悶熱 竟開逃生門通風判拘留15天

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有些事不能亂來,尤其是攸關安全的事!中國大陸一名陳姓男子上個月 27 日從三亞搭飛機到四川綿陽機場時,在等待下飛機的過程中,覺得機艙悶熱難耐,竟順手將飛機的緊急逃生艙門打開,導致飛機的懸梯滑出損壞,引起機場所有旅客一場虛驚。陳男目前已遭當局行政拘留 15 天,日後還將會面臨航空公司龐大的求償金額。

綿陽機場於上月28日在《微博》發文揭露此事,提醒乘客擅自打開機艙門是違法行為,除了拘留外,未來賠償的金額更是相當龐大。因為除了人工費用、設備損耗費用,還可能引發班機延誤等問題,賠償金額往往超過10萬元人民幣(約47萬元台幣),如果充氣滑梯在過程中破損,而賠償金額可能會高達數十萬元人民幣。

大陸過去已不只一次傳出類似的烏龍開門事件,2012年3月,一架由三亞飛抵重慶客機在滑行時,一位內急的女乘客誤把安全門當成廁所門,一開門就啟動飛機應急滑梯;2013年12月,一名丁姓男乘客在飛機停靠空橋後,對安全門的紅色把手感到好奇,想要拉拉看,一拉導致安全門裂開約1公分的裂縫,男子遭拘留5日。

飛機的艙門基本上有兩種模式,分別為「待命模式Armed Position」與「一般模式Disarmed Position」。當所有旅客登機完成後,空服員會將艙門設定成「Armed Position」,在待命模式下,一旦遇到緊急狀況須打開艙門時,逃生梯就會自動充氣彈出;而到達目的地後,安全帶指示燈熄滅,空服員會把艙門設定成「Disarmed Position」,在一般模式下,不管從外面或機內打開機門,逃生滑梯都不會自動彈出。

在非緊急狀況下,彈出的逃生滑梯是非常危險,因此每個艙門都有專屬的空服員進行模式的變更,乘客自行觸碰是非常危險且嚴禁的行為。

不過民眾不用太擔心飛機艙門在空中被有心人士打開,因為飛機的艙門採用內嵌式設計(Plug Door),加上機內艙壓比外面高很多,有強大的力量把艙門緊緊地扣在機身上,人力根本無法打開。除此之外,飛機艙門在飛行中也會透過電腦系統上鎖。(吳雯淇/綜合外電報導)

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